23 décembre 2014, Vinon, Oraison, Banon, St Suffren
Temps magnifique, pas de vent, mais Dominique ne se sent pas de venir pique niquer à Banon aujourd'hui avec les gars de Pourrières.
Je me rends donc tout seul à Eyguières pour aller réveiller le Zyozyo d'un long sommeil de 1 mois et demi.
Le réveil est difficile, le Rotax qui démarre d'habitude au quart de tour ne veut rien savoir, même en lui parlant gentiment.
Je le laisse un peu tranquille après de nombreuses tentatives de démarrage (la batterie par contre répond présent, c'était un peu mon souci).
Après 10 minutes de pause je reviens solliciter le Rotax qui, cette fois, démarre joyeusement, ouf!!
J'arrive à décoller vers 11h15 et mets le cap sur Vinon car je sais que Jean-Paul et Michel doivent aller faire des tours de piste là bas.
Effectivement en approchant de Vinon je reconnais sur la fréquence la voix caractéristique de Jean-Paul, je m'annonce et c'est Michel qui me répond, tout surpris de me retrouver là.
Pendant que mes deux compères font des tours de piste je me pose et roule vers le hangar des montagnards pour voir si jamais Louise se trouve dans les parages, mais hélas, le hangar est fermé à doubles tours.
Je me re dirige alors vers le point d'arrêt de la 28 et puis décoller après le passage du Savannah de Michel qui va se faire encore un autre tour.
Virage à droite cap sur Oraison où je me pose face au Nord après une petite reconnaissance.
En finale j'entends le Savannah PI de Michel qui s'annonce à 3 minutes du terrain, juste le temps de me poser, de sauter de l'avion avec ma caméra pour aller shooter l'atterrissage des deux loustics.
Ils se posent et roulent jusqu'au hangar de Claude, apparemment ils ne veulent pas couper le moteur, je leur fais signe que je vais également à Banon, OK, ils s'alignent en piste 17 et décollent.
Je les suis de pas très loin, virage à droite et cap sur Banon.
Je monte à 4600 pieds, les autres sont à 3 minutes devant moi, ils s'annoncent bientôt en reconnaissance haute, puis en passage bas alors que j'arrive à la verticale.
Je me pose donc en 35 dans une atmosphère calme et sereine et rejoins les autres sur la plateforme.
Il y a là déjà trois pendulaires de Pourrières, nous nous dirigeons vers le lieu du casse croute, juste à côté du hangar de Pierre Brémont qui se posera une demi heure plus tard avec son Savannah, revenant de Super dévoluy et de Faucon où il a croisé Michel Breysse en DR 400.
Tout ce joyeux monde discute en cassant la croute au soleil, la vie est belle...
Il est temps de rentrer et les pendulaires partent se harnacher pour le vol retour.
Ce sont eux qui décollent en premier.
Michel et Jean-Paul se préparent également, ils feront une étape à St Martin de Castillon avant de rentrer sur Pourrières.
Et bien moi aussi je dois y aller!!
Un petit tour de la machine pour vérifier que tout va bien et me voilà entrain de faire chauffer le Rotax qui ronronne allègrement.
Décollage en piste 17, montée à 5500 pieds direct sur St Suffren.
Je fais quelques essais de glissades avec tous les volets, puis une série de décrochages.
Au second régime, je tiens l'avion au moteur, vario zéro, vitesse propre 40Km/h... quelle machine!!!
En vue de St Suffren les entrées maritimes glissent jusqu'au terrain et le soleil est de face, pas facile de trouver le terrain dans ces conditions.
Au survol de la piste je vois Jean-Louis et son 4X4, il travaille sur la piste, il doit encoe ramasser des cailloux!!
Je me pose face à l'Est et vais saluer Jean-Louis, nous papotons un moment puis je repars vers Eyguières.
Encore une bien belle journée.